Малярные работы: покраска крыла
Крылья автомобиля подвергаются повреждениям больше, чем остальные элементы машины. В них летит гравий, они страдают при неудачной парковке, а в области арок начинается коррозия из-за прикрепления подкрылков саморезами, а также регулярного воздействия песка и воды из-под колес. Потому этим деталям зачастую требуется покраска. Перед ней обязательно выпрямляют все неровности, переднее крыло чаще всего снимают (заднее демонтируется значительно сложнее, по этой причине участки рядом с ним просто изолируют при помощи малярного скотча) и приступают к самой процедуре. С целью устранения мелких сколов и царапин производят шлифовку, потом - обезжиривание, шпаклевку, грунтование, снова шлифуют поверхность и лишь тогда наносят краску (обычно в 3 слоя), а после покрывают лаком.