Малярные работы: покраска крыла

Крылья автомобиля подвергаются повреждениям больше, чем иные элементы автомобиля. В них часто попадает гравий, они страдают при неаккуратной парковке, а в области арок возникает ржавчина из-за прикрепления подкрылков саморезами, а также разрушающего действия песка и воды, портящих ЛКП. Потому этим деталям нередко требуется покраска. Перед ней в обязательном порядке выправляют вмятины, переднее крыло чаще всего снимают (заднее демонтируется значительно тяжелее, поэтому участки, окружающие его, просто оклеивают малярным скотчем) и приступают к самой процедуре. В целях ликвидации малозаметных сколов или царапин проводят шлифовку, далее - обезжиривание, шпаклевку, грунтование, повторно шлифуют поверхность и лишь тогда наносят краску (всегда в несколько слоев), а после покрывают лаком.